2008年6月16日,奋战在参建沈阳地铁二号线的中铁一局项目部迎来了重要的时刻，青年公园站明挖段围护桩顺利施工完成。随着最后一车混凝土的灌入，我们沈阳地铁二号线九标施工的第一个工期节点正式完成，预示着该标段将顺利的开始下一工序的施工。
从2008年4月15日正式施工第一根灌注钻孔桩算起，青年公园站明挖段灌注钻孔桩历经62个日日夜夜的艰苦奋战。倾注了施工人员无数的心血，凝聚着员工们每时每刻、每分每秒所面临的重重困难和极限挑战。 青年公园明挖段灌注钻孔桩是该标段前期施工的重中之重，施工的进度直接影响着下一步的施工，是前期施工工作的重点工程。灌注钻孔桩，桩长36米，直径1000mm，共计82根，施工场地小、工期紧、标准高、要求严。
1、克服工作面狭小的不利因素保证工期
施工单位根据现场的桩位情况，通过合理的安排桩位施工顺序保证循环作业，避免钢筋笼加工、钻孔桩施工、钻孔桩灌注施工等工序互相干扰，在保证明挖段φ1000mm钻孔桩施工的同时见缝插针的施工2#明挖风道φ800mm钻孔桩，使现场的机械得到有效的利用。为保证在雨季能够施工，项目部编制了《雨季施工方案》，把雨季对施工工期的影响降低到最小。
2、根据《质量年工作计划》狠抓钻孔围护桩施工质量
钻孔桩施工初期，在钻孔桩钻进过程中详细记录地层情况，为后续的钻孔桩泥浆比重、钻进速度等施工参数的调整提供了准确的依据；为了有效地对桩基施工质量加以控制，技术人员对灌注钻孔桩在施工过程中可能会发生的一些问题在施工前就进行了充分的分析，对成孔质量加以严格控制，防止出现坍孔、缩径、桩孔偏斜等问题。采取有效的措施防止发生断桩、夹泥、堵管等问题影响成桩质量；严格控制钢筋笼的加工质量，项目部通过下发技术交底、对施工人员进行培训、成笼后严格按照项目部制定的“质量双检制”进行检查，合格后方可向监理单位报检等措施对钢筋笼的加工质量进行了有效的控制，受到了质监站等各级检查单位的好评。
3、注意文明施工减少对周边环境的干扰
钻孔桩施工由于其施工工艺的原因，其泥浆、渣土排放、运输如果控制不好会对地铁文明施工的形象产生影响。在泥浆、渣土排放、运输的过程中，我们做到了出工地门前车轮无泥、运输中无泥浆渣土遗洒、根据市政要求定点排放。
该道工序的顺利完成，也将有力推进以后地铁建设的有序进行。