东北网2月21日电 20日，“今年哈市政府确定启动实施的轨道交通一期工程”的利好消息，为春节后交易清淡的楼市注入了一针兴奋剂。当不少想要购房的市民重新将目光聚焦在轨道交通一期工程沿线周边时，他们对城市未来发展面貌和自身投资置业回报有了更深层的认识。哈市房地产业内人士也普遍认为：哈市轨道交通沿线房地产新一轮升值空间已经打开，与此相关的地铁商业带房产和新老居民住宅将在今后哈市楼市中扮演最具活力的角色。
哈市一位房地产业内人士认为，可以预见，今年哈尔滨房地产升值概率和幅度最大的地段就是地铁1号线沿线。未来随着轨道交通带来的聚集效应，以步行10分钟到达轨道交通站点的楼盘价格具备较大上涨空间，地铁站口半径1.5公里以内的区域都将是受益地铁辐射的黄金区域。
据一位房地产开发公司负责人介绍，从北京、上海、深圳等城市轨道交通的发展来看，地铁对沿线楼盘升值的拉动作用是非常明显的。在深圳，从地铁开始修建起，沿线的楼盘价格就一路攀升，升值幅度最高可达一倍。即便在目前全国房地产的调控期，哈市地铁沿线楼盘仍会有较大的升值空间。他们在3年前开发的两个楼盘由于临近地铁车站，单价从不到2000元／平方米涨到了现在的4000多元／平方米，高于哈市其他地段的房价平均涨幅，而临街的门市房比住宅涨幅还多。目前，规划地铁1号线周边地区多家新住宅楼盘销价从3500元／平方米到6000多元／平方米不等，随着地铁开工，该地段价格升值空间将得以扩展。
据哈市某房产经济公司业务人员介绍，哈市地铁概念早于5年前就在房价上有所体现：2006年以前，哈市二手房价年平均涨幅在10%，而规划地铁1号线(轨道交通一期工程)周边地区二手房价年平均涨幅达到15%。2007年楼市快速上涨，哈市二手房价年平均涨幅20%左右，而规划地铁1号线周边地区二手房价年平均涨幅达到30%。目前，学府路、东、西大直街、南通大街一线是哈市经济、文化汇聚的交通干线，从西向东已经形成了果品批发、服装集散、超市、影院、美食、大型百货、电子产品销售、日用百货品牌店等商业业态，这里的商铺和写字楼在租金方面一直持续看涨。
作者：刘 谦 来源：东北网－黑龙江晨报
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