戍子鼠年春节期间（2月6日至12日），上海轨道交通1、2、3、4、5、6、8、9号线共运送乘客1315.4万人次，日均客运量近189万人次，与去年同期比较增长34%，但较平时客流下降显著，仅占工作日客运量的2/3左右。其中，1、2、3、4、8、9号线7天共开行列车12918列次，使用应急车票10万余张，服务供应相对充足，轨交网络运营平稳、有序。
今日（2月13日）是春节长假后的首个工作日，地铁运营公司调整了各条线路的列车运行计划，启用工作日运行图，缩短行车间隔至工作日水平，恢复高峰时段的运能供给，满足大客流需要。据分析，由于目前仍有部分公司及人员尚在休假，因此节后工作日的真正高峰极有可能出现在下周一（2月18日），预计当日客流将超过300万人次。对此，地铁运营公司未雨绸缪，在运能配备、设备保障、安全预案、服务供应等各个方面将做好充分的准备，从年初五起，春运返城高峰拉开序幕，地铁运营公司将工作重点放在上海火车站站、上海南站站等春运客流相对集中的交通枢纽站，采取一系列“以人为本”的服务措施，增派工作人员，保证春运客流回得顺畅。
——1、3号线上海火车站站
针对站厅滞留乘客较多，特别是天气寒冷等实际情况，为方便铁路返城旅客等候首班地铁，上海火车站站的工作人员“早出晚归”：即早上提前约半小时上岗，提前开门迎客，令返城乘客有地方落脚休息，提早开启售票窗口等服务设施，组织乘客有序购票，分批放客，并与轨道公安民警一起维持现场秩序，确保运营安全、有序；同时，晚间下班时间则延迟至车站全部乘客离开后方可结束，此时已是深夜，早已过了正常的运营结束时间。
在1号线上海火车站站实行“双头班车”运力部署，即在5点半首班车之后，紧接着再发一列车，确保站台上滞留的乘客都能赶上首班车，疏散站台客流。同时，列车提早5到10分钟出库在站台等待，使乘客有较充裕的时间把较大的行李搬运至车厢。
为保证乘客通行安全，1号线上海火车站站1号口视情开启，防止大客流涌入造成人流积压的险情。同样，在3号线上海火车站站，由于站台偏小，车站采取一定的限流方式，将部分乘客引导至站厅等候，同时，通过广播等方式，提前告知首班车时间、列车进站时间等重要服务信息，较好地缓解了站台客流拥挤状况，消除了安全隐患。
为保证服务供应，车站售票窗口全部开启，进一步加快售票速度；重点区域增设督导员，帮助乘客购票以及查堵危险品。若遇团队客流，车站将提供开启“绿色通道”，安排团队联系人统一购票，专人照卡，专用通道放行，既快速邮方便。
3、4号线上海火车站站在站长和明星服务员刘连锁和高群的带领下，推出了许多特色服务。如刘连锁同志的“三本一图”、“乘客提示卡”和“上海站服务手册”和高群用外语为“老外”服务等等，不仅为乘客提供了方便，也提升了服务水平。同时，针对春运期间外地乘客多、问路多这一特点，车站对导向牌进行了改进，做到乘客一目了然。
——上海南站站
在运能准备上，1号线和3号线各备一列列车，以防大客流涌现而调剂使用。客运组织方面，4：20分前安排5名售票员到岗做好售票准备；站长和值班站长到铁路北广场向民工兄弟宣传安全乘坐地铁的注意事项，防止他们开门时争抢、拥挤造成伤害；4：20分开5号出入口及铁路南站无障碍通道的联络侧门，先疏散一批客流进站买票；4：40再打开与铁路南站对接的四号出入口，在四号口安排工作人员有次序的引导乘客进站并在进站闸机处提供大件行李专用通道服务及时疏散乘客；另外，设立导乘服务员，为乘客提供购票指导、问讯答疑、针线、车站周边示意图等服务。
——人民广场站
春节期间，广场站共接待寻人106起，寻物7起，拾得物品3件；劳模蔡永恺设立“指路问不倒”岗位，为乘客提供指路、问讯、茶水、打包带，节日期间帮助咨询人数1506人，服务人数126人。大三角的“爱心小屋”设施齐全，为各类乘客送上更加贴心、细心、热心的服务，尤其是职工自发捐助玩具建成的玩具天地，受到孩子们的青睐，节日期间，爱心小屋总接待43人。在广场区域内，车控室、服务中心前还放置茶水桶，为乘客们提供热茶。