华商晨报讯 22.156公里的沈阳地铁1号线还将向西延长！
它将以张士站为起点沿开发大道继续向西延伸5.8公里，并新设车站4座，与地铁1号线“原规划路段”同步建设。
“地铁2号线也将力争今年年底前获得批准，并开工建设。”沈阳市地铁建设指挥部总指挥佟晶石介绍说。
2月15日，沈阳市地铁建设指挥部向正在参加两会的港澳委员通报了沈阳市地铁建设情况。佟晶石透露，地铁1号线16个标段将于今年4月底前全线进驻开工，今年地铁工程共计划完成投资26.9亿元。
1号线总长将达近28公里
地铁1号线原定从张士地区开始，“为了加快城市用地布局调整，推动沈西工业走廊建设，沈阳市政府决定地铁1号线向西延伸5.8公里。”佟晶石说。
据了解，地铁1号线延长线区间将设车站4座，另设车辆段和综合维修基地1座。目前，地铁1号线延长线可研性报告初稿已经编制完成，正在开展工程地质和水文地质勘察，勘察设计总承包招标等工作。该工程计划今年完成总投资3亿元。
“今年上半年我们将完成可研性报告编制等工作，并正式上报国家审批，同时上半年我们还将完成工程地质水文地质勘察、初步设计和施工图设计，到下半年土建工程、土建监理招标和土建工程将力争开工。”佟晶石说。
据悉，地铁1号线线路为东西走向，在“西扩”后总长度将达到近28公里，设车站22座。计划该线路于2008年8月末实现“洞通”，2009年底通车试运营。
1号线4月底前全线开工
“地铁1号线先开工的4个标段将于年底前完成部分主体结构施工，其中三标段的洪湖北街站4月底恢复路面交通；十六标段的新开河段3月完成主体结构施工，保证4月份新开河供水。”佟晶石介绍说。
另外，其他12个标段将分两批招标，其中制约工期的6个标段将于3月中旬完成招标，4月施工单位将进驻现场。其他6个标段也将于4月中旬完成招标，4月底施工单位将进场。在年底前，施工单位将完成全线各车站、区间围护结构和部分主体结构施工。全年将完成土建工程总投资的约31.5%%。
自2005年11月以来，已开工建设5个车站、3个区间共4个土建标段。目前，管线改移、主体施工等已全面展开，进展顺利。
2号线共设计车站17座
在通报会上，有关部门还首次公布了地铁2号线的详细“路线图”：该线路为南北走向，该线路全长19.3公里，全部为地下线路。共设计车站17座，计划建设总工期48个月，工程总投资79.13亿元，平均每公里综合造价4.1亿元。
据悉，地铁2号线目前正在编制可行性研究报告和客流预测、地质灾害评价、地震安全性评价、环境影响评价等专题报告，工程地质和水文地质勘察施工将于3月展开。
地铁2号线上半年将力争完成设计招标和可研性报告编制工作，争取具备上半年国家审批条件，准备于年底前获得国家有关部门批准并开工建设。预计该线路于2010年底前建成通车。