成都：地铁盾构施工，南北两处下手
成都地铁将启用盾构设备地下开挖。13日，记者从市地铁办了解到，成都地铁1号线一期工程全线盾构施工段已经明确，盾构设备有望于今年三季度抵蓉。 据介绍，成都地铁1号线一期工程全线盾构施工段共分为4段，2月份将首先进行试验段施工准备。为尽量减小施工给市区地面交通带来的影响，从红花堰到火车南站全长约11公里的区间隧道都将采用盾构法进行施工。其中将先开工两段试验段，分别是人民北路至天府广场站区间路段，长约2.6公里；火车南站至省体育馆站区间路段，长约2.5公里。 由于盾构机作为一种专业的施工机械，不同地形将采用的盾构机动力参数、刀盘配置均不尽相同，所以成都地铁的盾构设备也需要量身定制。盾构法属于试验段将启用4台盾构机，其中2台有望于三季度先行到达。目前，盾构试验段的施工招标正在进行中。预计2008年底，进行盾构施工的11公里隧道将实现全线贯通。
(转自 天府早报)